1. Priprema prije okretanja
1. Smanjite brzinu:
Prije skretanja, smanjite brzinu vožnje unaprijed kako biste izbjegli oštre zavoje ili velike brzine . Brzina treba kontrolirati ispod 3km/h kako bi se osigurao postupak glatkog okretanja .
Strogo je zabranjeno naglo ubrzati ili uspostaviti kad se okreće kako ne bi izgubio kontrolu nad vozilom .
2. Promatrajte okolno okruženje:
Unaprijed promatrajte uvjete ceste u području skretanja kako biste osigurali da nema prepreka ili ljudi .
Obratite pažnju na to je li polumjer okretanja dovoljan da se izbjegne sudar ili ometanje opreme zbog malog radijusa okretanja .}
3. Koristite signale okretaja:
Unaprijed uključite signale kako biste podsjetili okolne ljude i vozila na vaše namjere vožnje .
Provjerite jesu li skretni signali i drugi uređaji za upozorenje rade ispravno .
2. Radne vještine u okretanju
1. Spor i Smooth Operacija:
Kada se okrećete, upravljajte upravljačem polako i glatko kako biste izbjegli oštre zavoje .
Održavajte konstantnu brzinu i izbjegavajte naglo ubrzanje ili usporavanje tijekom postupka okretanja .
2. Nastavite voziti malu brzinu:
Uvijek se vozite malim brzinama tijekom postupka okretanja kako biste izbjegli prevrtanje zbog prekomjerne brzine .
Općenito se preporučuje da brzina okretanja ne prelazi 3km/h .
3. Izbjegavajte iznenadno kočenje:
Izbjegavajte iznenadno kočenje prilikom okretanja, jer iznenadno kočenje može uzrokovati da se težište vozila kreće naprijed, povećavajući rizik od prevrtanja .
Ako trebate usporiti, trebali biste polako usporiti unaprijed kako biste osigurali da je vozilo stabilno .
4. Obratite pažnju na promjenu težišta:
Sredina težine valjka je visoka, a središte gravitacije vozila prebacit će se na vanjsku stranu skretanja prilikom skretanja, pa obratite posebnu pozornost na ravnotežu vozila .
Izbjegavajte vibriranje operacija prilikom okretanja, jer će vibracija povećati nestabilnost vozila .
5. Koristite niski prijenos:
Prilikom okretanja preporučuje se korištenje niskog prijenosa za dobivanje većeg okretnog momenta i bolje kontrole .
Niski zupčanik može pružiti stabilnije performanse vožnje i smanjiti rizik od gubitka vozila .
Iii . Pretvaranje mjera opreza pod posebnim radnim uvjetima
1. nagib okretanje:
Prilikom uključivanja nagiba trebali biste biti posebno oprezni kako biste izbjegli nestabilno težište vozila zbog nagiba .
Kad se okrenete uzbrdo, trebali biste se kotrljati s niskog do visokog da biste osigurali stabilnost težišta vozila .
Kad skrenete nizbrdo, trebali biste usporiti unaprijed kako biste izbjegli klizanje u neutralnom stupnju i pomoću kočenja motora za kontrolu brzine .
2. okretanje u uskim područjima:
Kada se okreće u uskim područjima, vožnja put treba unaprijed planirati kako bi se osiguralo da ima dovoljno prostora za dovršavanje skretanja .
Kada koristite ručni valjak na cesti, trebali biste biti oprezniji i oprezno raditi pri maloj brzini .
3. Uključivanje skliskog tla:
Pri uključivanju skliskog tla, brzina treba dodatno smanjiti kako bi se izbjeglo da se vozilo klizanje zbog nedovoljnog trenja tla .
Tlak u gumama može se na odgovarajući način povećati kako bi se poboljšao stisak gume .
Iv . Pregled nakon okretanja
1. Provjerite status opreme:
Nakon skretanja provjerite jesu li različiti dijelovi opreme normalni, posebno sustav upravljača i kočioni sustav .
Provjerite nije li oprema oštećena tijekom skretanja .
2. Provjerite okolno okruženje:
Provjerite je li oprema u sigurnom položaju nakon okretanja i nema prepreka ili ljudi oko .
Ako se nađe bilo kakva nenormalnost, zaustavite se i provjerite odmah .
V . trening i svijest
1. Ojačajte trening operatera:
Poboljšajte operativne vještine i sigurnost operatora i osigurajte da su upoznati s postupcima okretanja na cestovnom valjku .}
Redovito provodite sigurnosnu obuku kako bi osigurali da operater razumije strukturu i performanse opreme .
2. Poboljšajte sustav upravljanja sigurnošću:
Ojačati upravljanje sigurnošću na licu mjesta kako biste osigurali da se stopa nesreće smanjuje .
Formulirati i provesti stroge sigurnosne operativne postupke kako bi se osiguralo da se operatori strogo pridržavaju prilikom okretanja .
