Razlozi i rješenja za otežano pokretanje cestovnih valjaka zimi 2

1. Kvaliteta loživog ulja je preslaba
the
Kada je zimi niska temperatura dizelskog ulja niske kvalitete, u ulju ima mnogo nečistoća koje su manje od standardne čistoće, što dovodi do nesmetanog dovoda goriva i začepljenja sustava dovoda goriva krutim parafinom u uljnoj cijevi. U tom slučaju trebate samo ispustiti gorivo i dodati visokokvalitetni dizel.
2. Problem s antifrizom
the
Omjer antifriza je 50 posto pri izlasku iz tvornice i može se prilagoditi niskoj temperaturi od -40 stupnjeva. Ako vam je teško pokrenuti, prvo morate provjeriti razinu tekućine protiv smrzavanja i razinu motornog ulja kako biste vidjeli je li to uzrokovano curenjem ulja ili nedovoljnom količinom antifriza.
the
3. Zazor ventila je prevelik ili premalen
the
Ako je zazor ventila premalen, to može uzrokovati curenje zraka, pad snage, ozbiljno sagorevanje prstena i taloženje ugljika na brtvenoj površini ventila, pa čak i udar ventila o klip. Ako je razmak prevelik, usis motora neće biti dovoljan, ispuh neće biti čist i snaga će biti smanjena. Neodgovarajuća veličina zazora ventila također će otežati pokretanje valjka, tako da i ovaj aspekt treba provjeriti.
the
4. Kvar poluge gasa
the
Poluga gasa se ne može podesiti, što dovodi do prekomjerne količine ulja ili nedovoljne količine ulja, što dovodi do poteškoća u pokretanju valjka. Provjerite je li ugrađeni softver poluge gasa netaknut i provjerite može li se kabel leptira za gas povući nakon rješavanja problema. Ako se ne može povući, voda u cijevi kabela može se smrznuti, ako se može povući, ali nema odskoka, kabel za gas je možda odvojen i treba ga zamijeniti.