I. Vibracijski ležajevi (najranjiviji) Preopterećenje drži ležajeve pod prekomjernim opterećenjem dulje vrijeme, skraćujući njihov životni vijek za 30%–50%.
Neuspjeh podmazivanja na visokim temperaturama lako dovodi do žarenja, trošenja ili zapinjanja, popraćenog abnormalnim zvukovima "zujanja" ili "škljocanja" tijekom rada.
II. Hidraulički sustav (najveća stopa kvarova) Povećanje temperature hidrauličkog ulja za 15-20 stupnjeva uzrokuje oksidaciju ulja, smanjenu viskoznost i starenje brtvi.
Uobičajeni problemi uključuju zapinjanje ventila, istrošenost pumpe, curenje cjevovoda, pa čak i pucanje, što utječe na cjelokupnu reakciju stroja.
III. Varovi čeličnih kotača (Srž strukturne sigurnosti) Akumulirani zamor metala čini područja zavara sklonima mikro-pukotinama, posebno na spojevima glavčine i rebrima za pojačanje.
Ako se ne otkrije na vrijeme, to može dovesti do loma čeličnog kotača, uzrokujući ozbiljne sigurnosne nesreće.
IV. Motor (Power Heart) Dugotrajna visoka opterećenja uzrokuju crni dim, smanjenu snagu i emulgiranje ili kvarenje ulja.
U ekstremnim slučajevima, to može dovesti do nepopravljivih oštećenja kao što su brazde na cilindru i zaglavljivanje ležaja, što rezultira iznimno visokim troškovima popravka.
V. Uređaji za amortizaciju i odbojnike (Kvar zaštitne funkcije) Pukotine u gumenim amortizerima i curenje ulja iz cilindara hidrauličkih odbojnika uzrokuju gubitak sposobnosti apsorpcije udara, što dovodi do izravnog oštećenja okvira stroja.
